Każdy z nas obserwując minione lata zauważył znaczny rozwój technologiczny naszego świata. Nieodzownie krok w przód dotyczy komputerów, telewizorni oraz mechaniki. Gdy mowa o ostatnim wymienionym przykładzie od razu przychodzi nam na myśl produkcja samochodów oraz nowoczesne modele aut.
Mało, kto natomiast zdaje sobie sprawę, że nasze samochody już nie są mechaniczne, ale także elektroniczne. Ówcześnie coraz to ciężej jest zrozumieć skomplikowany system działania samochodu, ze względu na coraz to nowocześniejszą technologię sprzętów.
W takiej sytuacji zupełnie nie ma mowy o samodzielnym reperowaniu samochodu, gdyż zamiast naprawić coś, możemy narobić więcej szkody. Porównując kilka lat temu wystarczała podstawowa wiedza na temat techniki samochodu, dziś jest to znacznie skomplikowana sprawa, gdyż należy być zapoznanym z cała instalacją elektryczną.
Prawdą jest, że elektronika to bardzo ciężka i skomplikowana dziedzina nauki, stąd w tej dziedzinie mamy bardzo małą ilość specjalistów, jednakże zainteresowanie tym kierunkiem nieustannie rośnie.
Obecne czasy oferują nam przede wszystkim urządzenia elektroniczne, elektryczne i techniczne, które uproszczają życie każdemu z nas. Najbardziej powszechnymi tego typu urządzeniami, a raczej maszynami są samochody i innego rodzaju środki transportu, na przykład samoloty, statki.
Elektronika przemysłowa jest nazywana także energoelektroniką, i reprezentuje odrębny odłam elektroniki. Jest on szczególnie ważny ze względu na wykorzystywanie układów elektronicznych bardzo dużej mocy, które są używane w systemach i układach napędowych. Układy te mają regulowaną prędkość obrotową, zaś z tego właśnie względu są tak bardzo powszechne.
Układy tego rodzaju są wykorzystywane w motoryzacji. To właśnie dzięki temu ich zastosowaniu są bardzo pospolite i powszechne, ponieważ każdy z nas będąc pod naciskiem ekonomicznym lub społecznym, musi niekiedy dostać się w określone miejsce w bardzo sprawny i krótkotrwały sposób.
W zakres elektroniki przemysłowej wchodzą także urządzenia przeznaczone do kontrolowania powyżej wymienionych napędów oraz do ich projektowania.
Czy to prawda, że w nowoczesnych samochodach montuje się czujniki, które zalecają wizytę w ASO nawet gdy nie ma takiej potrzeby? Wyświetlają awarię i kierowca nie wie co ma zrobić. VW tak ponoć robiło jakiś czas temu.